西宁最值得去的10地方

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作者：夏燕婉发布于：2020-08-05 20:15:50 阅读：1522 更新于：2020-08-05 20:15:50

摘要

转眼间又到了一个适合出去游玩的季节了，小伙伴们是不是迫不及待想要出去了呢。特别是在西宁的情侣们，投喂狗粮的姿势是不是早已准备好了呢。然而，特爱小编早就为大家整理了关于最值得去的10地方的相关内容，带上你心爱的她一起去看看吧！西宁最值得去的10地方廖霭庭旧居廖霭庭旧居建于1945年，是一栋具有浓郁老西宁特色的民居。旧居用当地人称的“水磨青砖”建造。这是一座四合院带偏房式古建筑民居，整体建筑色彩呈现暗

转眼间又到了一个适合出去游玩的季节了，小伙伴们是不是迫不及待想要出去了呢。特别是在西宁的情侣们，投喂狗粮的姿势是不是早已准备好了呢。然而，特爱小编早就为大家整理了关于最值得去的10地方的相关内容，带上你心爱的她一起去看看吧！

西宁最值得去的10地方廖霭庭旧居

廖霭庭旧居建于1945年，是一栋具有浓郁老西宁特色的民居。旧居用当地人称的“水磨青砖”建造。这是一座四合院带偏房式古建筑民居，整体建筑色彩呈现暗橘红色，北正房阁楼、东西耳楼、东西厢房及过庭、大门等建筑。廖霭庭（1907- 1998 ），青海西宁人。曾任三原富民织布厂厂长，西宁市商会监察委员、常务委员。建国后，历任西宁康尔素乳品厂经理，青海省工商联主任委员、省商业厅副厅长，青海省第四至六届政协副主席，全国工商联常委。

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西宁最值得去的10地方黄河路小游园

黄河路小游园位于西宁市城西区黄河路29号，是一个街心花园，毗邻中心广场。小游园经过改建之后，使其原本的“动”与整治后的“静”景观空间有效分隔，成为中心广场的延续。园内林木繁茂，打造成为传统中式园林景观，是西宁市民休闲娱乐的好去处。

西宁最值得去的10地方柏木圈风景区

属于察汗河风景区。察汗河景区内主要有大西沟风景区、柏木圈风景区、石门风景区和东沟风景区四个景区组成，各景区景点丰富集中，奇石、山水、花草，树木构成独具特色的高原风光。奇石造型逼真，形态各异、维纱维肖，如“将军岩”、“骆驼峰”、“唐僧诵经”、“玉兔盗仙草”等，任凭游人想象；山水以“瀑布”表现，落差不等，气势各异，有“浪漱奇石”、“双龙戏水”、“高峡飞流”等瀑布。

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西宁最值得去的10地方白玉巷清真寺

白玉巷清真寺坐落在城东区白玉巷3号。寺内主要建筑物有砖木结构大殿三间，建筑形式单脊梁两流水瓦房，正面两边有砖砌花墙与屏风，雕花草图案。南有砖混结构二层小楼一栋，上下六间，分别为满拉宿舍、接待室，东有平房四间，为男女水塘，北有砖混结构二层小楼一栋，上下十四间，分别为阿訇宿舍、教室、仓库等，西有砖混结构二层小楼一栋，上下四间，南有土木结构平房三间，为伙房，大门双开朝北，上面建有砖混结构唤醒楼一座，三层高十五米。

西宁最值得去的10地方唐蕃古道

唐蕃古道，今天的214国道，也叫馒头岭（古）驿道。唐蕃古道就是唐朝和吐蕃之间的交通大道，是我国古代历史上一条非常著名的道路，也是唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路，它的形成和畅通至今已有1300多年的历史，著名的文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的就是这条大道。

西宁最值得去的10地方西宁植物园

坐落在西宁西山湾，是一座天然公园，原来只是西山林场的一个苗圃，1980年扩建为西宁植物园，占地面积1000余亩，以台地为主，分山上、山下两个旅游区。山上为林区，有树种1000余亩，主要树种是云杉、油松等。高大的杉树，像一座座绿塔，参天而立。茂密的松林，遮天蔽日。山下的景点，建有盆景园、丁香园、蔷薇园、松柏园、丁香园、岩石园等9个园中园，其中以盆景园最诱游人兴致。盆景园内有各类盆景数百盆，共54科，110属，415种。其造型独特，建筑风格颇具苏州园林韵味，被誉为“不是名园赛名园，不是江南赛江南”。许多外地游客都慕名而来。丁香园是园中第二大景致，每当4月之时，满园丁香在微风吹拂下，散发着阵阵清香，令这里的游客陶醉，也正因为如此，丁香乃誉为西宁市的市花。在苹果园里游人可在苹果树下，亲自动手，大家围桌而坐，品着“盖碗茶”，饮着青稞酒，吃着“手抓羊肉”，兴致所致还可引吭高歌，故叫“野饮园”，在这儿你可以体验自然生活，领悟自然。

西宁最值得去的10地方药水滩温泉

药水滩西南侧山弯里流出一股清泉，水温在20℃至45℃之间，水呈黄绿色，有浓浓的硫磺的气味。

著称于青藏高原的药水滩温泉，含有大量人体必需的锂、镁、锶、铬、锰、硼、硅酸等微量无素，药用价值很高，内服对肠胃有很好的保健功效，外浴对癣、疥、荨麻疹、关节炎也有很好的疗效，被誉为“药水神泉”。

药水滩附近的上新庄农民，近年来利用药水滩温泉，修建了一座疗养旅馆，馆内有游泳池、浴室、客房，每年接待上万名各族旅客。

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西宁最值得去的10地方大坂山隧道

大坂山隧道位于国道227线（西宁至张掖）104公里至109公里的大坂山越岭地段，处于青藏高原东北部，祁连山山脉东段大坂山中段，隧道净宽8.5米（其中行车道宽7米），净高4.5米，隧道长1530米，引线长2852米（包括7×30米大桥一座），设计行车速度45km/h，为避免大坂山垭口长年雪害而修建，全隧道由1530m正洞和其下平行设置的1865m防寒泄水洞组成，并在正洞进出口设置300m防雪棚。隧道进口路面中心标高3792.75米，是海拔高度居亚洲第一，世界第二的道路隧道，也是建设在多年冻土地带上的高原公路隧道。